每经记者： 张虹蕾 每经编辑：文多

疫情之下，一些国际航班的餐食供应也出现变化。

3月11日晚，国航官方微博发布了关于调整国航部分欧美始发至中国航班机上餐食的公告。公告中提到，国航欧洲部分城市和美国始发至中国的航班，将仅提供预包装食品及瓶装饮用水。疫情期间，暂停国航实际承运航班特殊餐食服务。

《每日经济新闻》记者梳理发现，在国航发布上述公告之前，民航防控工作领导小组办公室也就机上餐饮服务作出了简化流程的要求。而在民航专家看来，近期境外输入病例增多，航司的相关举措也是为了进一步降低风险。

图片来源：国航微博截图

仅提供预包装食品及饮用水

国航发布的公告显示，此举是依据航班COVID-19疫情防控指南，为最大限度保障乘客和机组人员健康。

《每日新闻新闻》记者梳理发现，疫情期间，民航业的防控指南也在不断升级。民航防控工作领导小组办公室3月4日发布的运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南(第三版)，在机上服务建议中提到：低、中风险航班简化配餐流程，提供预包装食品，取消冷餐、食用冰块，减少暴露风险，避免交叉感染。高风险航班客舱机组应避免与旅客近距离接触，仅提供必要机上服务，建议在旅客登机时(前)提供预包装食品及瓶装饮用水。除特殊需求外，机上不提供餐食服务。

“这既是保护乘务员，也是为了保护旅客。”民航专家林智杰对《每日经济新闻》记者表示，上述指南对航空公司执行航班有系统全面的防控建议。包括机组防护、机上服务、飞机消毒、上医疗应急、机组隔离等方面均有详细要求。而国航的上述举措，则是落实指南建议的一个实例。

民航专家綦琦对记者表示，随着疫情的发展，目前国内趋于平稳可控，欧美处于爆发初期。而近期我国国外输入确诊病例增加，国航的做法，是考虑乘客、机组人员安全作出的防控措施。

此外，綦琦提到，采用目前的方式，预包装食品和瓶装水可以通过航班从国内提前准备，风险可控。如果按照原来的机上餐食服务标准，需要从欧美航空配餐公司采购，疫情防控风险性可能会增大。因而，在非常时期，也希望旅客能理解航司的暂时做法。

区分风险等级、严防境外疫情

《每日经济新闻》记者发现，随着境外疫情影响程度扩大，民航局也在不断升级疫情防控措施。

民航局3月12日新闻发布会披露的数据显示，2月，全国民航共完成运输总周转量25.2亿吨公里，同比下降73.9%。旅客运输量834.0万人次，同比下降84.5%。货邮运输量29.7万吨，同比下降21%。1~2月，民航全行业亏损175.8亿元。2月，行业共亏损245.9亿元。其中，航空公司亏损209.6亿元，创单月亏损最大纪录。此外，国际航空运输遇到严重挑战。近期，境外输入给当前疫情防控工作带来巨大挑战，也对国际航空运输造成进一步冲击。

民航局飞行标准司司长朱涛在新闻发布会中表示，当前，国内新冠肺炎疫情防控形势逐步向好，但境外疫情呈现加速扩散态势。为了严防境外疫情通过国际航线输入，主要从区分航班风险等级、加强协同配合、加强国际合作方面防控。

其中，首都机场在现有疫情防控措施的基础上，按照“最短路径、最小影响”的原则，重新调整国际进港航班流程，重点关注疫情严重地区和国家的进港航班，用时72小时完成对3号航站楼D区的全面改造，将其设置为集中接受重点国家和地区进港航班的处置专区，分区分类、精准实施旅客和行李的集中转运，该区域已从3月10日零时启用。

另一方面，朱涛提到，民航局针对韩国、日本和伊朗新冠肺炎疫情暴发态势，第一时间致函三国民航主管部门，将我国发布的航空公司和机场防疫指南提供其参考，分享中国民航有效防疫措施。同时，通过各种渠道向全部执飞中国航线的外航公司发放指南，建议一道坚持同等标准，规范疫情期间的防护措施。

另一方面，疫情影响下，国际航班的取消量也在进一步增大。航班管家提供给《每日经济新闻》记者的相关数据显示，国际航班自2月1日起开始大幅下滑，2月4日航班取消数量超过50%。此后一路攀升，航班取消量逼近80%。随着全球疫情的扩散，日本、意大利、韩国、伊朗等国家疫情加重，国际航班将进一步削减。

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